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デリカD:2とアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
691 中古車掲載台数 48
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 ETC プッシュスタート 両側電動スライドドア 社外ナビ CD再生 DVD再生 Bluetooth付き HDD フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア ナビ テレビ バックカメラ 純正エアロ アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ オートクルーズコントロール 左パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    157.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 走行距離26000km Bluetooth ETC バックカメラ 両側電動スライドドア 純正15インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト TV DVD CD オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 両側パワスラ 全方位モニター付純正ナビ

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV フルセグナビ DVD 両側パワスラ シートヒーター ブレーキサポート クルーズコントロール スマートキー×2 純正AW LEDオートヘッド

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正9型ナビ/フルセグ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/HUD/車線逸脱警報/シートヒーター/オートLED&フォグ/レーダークルーズ/障害物センサー/純正15アルミ/両側電動ドア/前後ドラレコ/スマートキー/DVD/BT

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 禁煙2WD ナビ 誤発進抑制 パ-キングセンサ-

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S /両側パワースライドドア/社外地デジ付ナビ/HIDヘッドライト/純正アルミ・エアロパーツ付/ルーフスポイラー付/スマートキー・プッシュスタートエンジン/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/走行5.6万キロ/

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    応談

関東
154
99.5万円
関西
106
128.8万円
東海
89
102.6万円
北海道
110
134.8万円
九州
59
95.7万円
東北
76
107.1万円
北陸・甲信越
55
113.7万円
中国
29
104.3万円
四国
13
93万円
地域別台数
関東
20
7188万円
関西
8
7694.8万円
東海
11
7214.2万円
北海道
0
---
九州
6
---
東北
2
5900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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デリカD:2とアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
188.3万円269.8万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1197~1242 排気量(cc) 6498
82~91 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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