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デリカD:2とFTOを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱  FTO
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 60万円330万円
FTOの相場表を見る
718 中古車掲載台数 14
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ メモリーナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 運転席・助手席シートヒーター サイド・カーテンエアバッグ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X イクリプスナビ ETC パワースライドドア スマートキー オートエアコン 純正14インチアルミホイール フルセグTV bluetooth再生 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ ドアバイザー

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 デリカD:2 ハイブリッド MZ 1年保証付・社外ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・ETC・コーナーセンサー・プッシュスタート・レーンキープ・衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ フルセグTV・シートヒーター・ワンオーナー

    本体価格
    180.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ナビTV バックカメラ 両側電動 クルコン

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 車検9年12月 夏冬タイヤホイール付 両側電動スライド ナビ地デジ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スマートキー ETC フルセグナビTV BTオーディオ対応 両面パワースライドドア オートライト フォグランプ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 8型ナビゲーション ドラレコ ETC リヤビューカメラ 三菱eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 走行5500km/メーカ大型ナビ/MアラウンV

    本体価格
    209.8万円

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    155.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 禁煙車

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 改5速MT換装(オーバーホール品使用) 後期 同色全塗装済み 屋根裏防錆塗装済み

    本体価格
    165万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR /MTモード付フロアオートマ/HIDヘッドライト/ENKEI17インチアルミ/ローダウン・車高調付/社外ステアリング付/ETC付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/タイミングベルト交換済み/

    本体価格
    78.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    195万円

関東
180
100.6万円
関西
109
123.9万円
東海
79
103.1万円
北海道
115
135.1万円
九州
55
91.7万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
67
123.5万円
中国
24
112.1万円
四国
11
92.2万円
地域別台数
関東
4
145.4万円
関西
2
62.5万円
東海
2
247.5万円
北海道
0
---
九州
3
123.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
2
171.4万円

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デリカD:2とFTOのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   三菱  FTO
188.3万円269.8万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1197~1242 排気量(cc) 1834~1998
82~91 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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