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デリカD:2とフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   日産  フェアレディZロードスター
VS
12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 43.6万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
635 中古車掲載台数 71
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ デリカD:2 ハイブリッドMZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 三菱e-Assist 純正9インチナビ AppleCarPlay 全方位カメラ 両側電動スライドドア パーキングセンサー シートヒーター

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 後期モデル/整備&保証付/走行7.2万キロ/車検令和9年5月/純正メモリーナビ(TV/CD/DVD/SD/Bluetooth)/ETC/パワースライドドア/スマートキー2本/オートエアコン/純正アルミ

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ワンオーナー車 両側電動スライド ケンウッドワンセグナビ ディスチャージヘッドランプ フォグランプ オートライト 純正15インチアルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    66万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ケンウッドナビ!Bluetooth!全方位モニター!ETC!ドラレコ!HUD!USB電源!両側パワスラ!LEDヘッドライト!LEDフォグ!前席シートヒーター!e-アシスト!ACC!禁煙車!

    本体価格
    191.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 純正ナビTV 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC オートクルーズコントロール バックカメラ 運転席シートヒーター セーフティーサポート レーンキープアシスト

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビ・両側パワースライドドア・プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ メモリーナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S S ETC バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー ウォークスルー CVT アルミホイール CD DVD再生 記録簿 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    23万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビTVBカメラ両PスライドドアスエアBマートキー

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    88万円

関東
152
90.9万円
関西
100
119.1万円
東海
87
112.4万円
北海道
61
101.5万円
九州
63
89.1万円
東北
70
101.3万円
北陸・甲信越
56
117.3万円
中国
35
91.7万円
四国
11
98.9万円
地域別台数
関東
34
197.4万円
関西
7
132.4万円
東海
9
198.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
3
136.3万円
北陸・甲信越
3
189.5万円
中国
3
120万円
四国
3
99.5万円

デリカD:2の中古車を探す

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デリカD:2とフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  フェアレディZロードスター
188.3万円269.8万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1197~1242 排気量(cc) 3696
82~91 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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