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デリカD:2とフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   日産  フェアレディZロードスター
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
684 中古車掲載台数 71
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 禁煙車 全方位モニター 純正8インチナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ ETC 両側パワースライドドア ヒートシーター 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 2WD 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー オートマチックハイビーム ワンオーナー 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングリモコン 純正アルミホイールLEDライト フォグランプ スマートキー2個 寒冷地

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 4WD ETC TV 両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ウォークスルー CVT 純正15インチアルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    48.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ・全周囲カメラ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ ETC車載器 スマートキー プッシュスタート リアサーキュレーター 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ワンセグ ETC バッククカメラ 障害物センサー メモリーナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ/全方位カメラ/両側電動スライドドア/

    本体価格
    185.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD フルセグTVナビ Bカメラ パワースライドドア プッシュスタート ドライブレコーダー スタッドレスタイヤ

    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
165
100.1万円
関西
110
124.9万円
東海
77
107.6万円
北海道
106
137万円
九州
57
96.3万円
東北
74
113.4万円
北陸・甲信越
59
124.7万円
中国
24
108.1万円
四国
12
76.3万円
地域別台数
関東
41
194.9万円
関西
6
145万円
東海
8
204.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
173.5万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
4
156.6万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

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デリカD:2とフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  フェアレディZロードスター
188.3万円269.8万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1197~1242 排気量(cc) 3696
82~91 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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