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デリカD:2とパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
14万円290万円
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中古車相場 450万円1450万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
722 中古車掲載台数 32
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正メモリーナビ ETC 両側電動スライドドア 運転席助手席シートヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    243.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 禁煙車 2WD ワンオーナー 両側電動スライドドア ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    149.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 1年保証 両側スライド片側パワスラ スマートキー プッシュスタート SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー ETC ウォークスルー 電動格納ミラー 取説 14インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 デリカD:2 G 片側Pスラ ETC オーディオ CD MD 純正14AW

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    171.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD レーダーブレーキサポート Egスタ Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 4WD 禁煙車 車検R8年12月 Bluetooth対応ナビ&フルセグTV パワースライドドア スマートキー LEDポジション&ルームランプ&ナンバー灯 社外アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ケンウッド製メモリーナビゲーション 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正フルセグTV 全方囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    112.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    548.1万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    555万円

関東
182
100.8万円
関西
108
124.7万円
東海
80
104.9万円
北海道
116
135.3万円
九州
56
91.5万円
東北
78
117.8万円
北陸・甲信越
67
123.5万円
中国
24
111.8万円
四国
11
92.2万円
地域別台数
関東
18
735.5万円
関西
6
901.1万円
東海
6
576万円
北海道
1
898万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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デリカD:2とパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
188.3万円269.8万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1197~1242 排気量(cc) 2893~3996
82~91 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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