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デリカD:2とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とインプレッサXVの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  インプレッサXV
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
702 中古車掲載台数 433
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 後期 禁煙車 4WD 純正8型ナビ 全方位カメラ ツートン eアシスト 両電スラ BT LEDヘッド 前席シートヒーター レーダークルコン 前後ドラレコ ステリモ ETC Pスタート 革巻きステア マット

    本体価格
    121.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 禁煙車 クルーズコントロール 左電動スライドドア 衝突軽減装置 地デジフルセグナビ DVD再生 USB接続ケーブル 前後ドライブレコーダー ETC シートリフター

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S S ETC バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー ウォークスルー CVT アルミホイール CD DVD再生 記録簿 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    23万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    46万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ HID バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 2WD 衝突被害軽減ブレ-キ 車線逸脱 誤発進抑制

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 全方位カメラ・8型メモリーナビ・ETC・TV・フロントドラレコ・レンタカーアップ車・LEDヘッドライト・本革巻きハンドル・ヘッドアップディスプレイ・e-アシスト(運転支援機構)

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライドD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    35万円

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    89万円

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    本体価格
    77.5万円

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    50.5万円

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    99.8万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    97.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD プッシュスタート ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    103.3万円

関東
154
96.2万円
関西
112
128.3万円
東海
95
99.5万円
北海道
113
134.2万円
九州
57
96.6万円
東北
68
102.1万円
北陸・甲信越
57
113.1万円
中国
31
108.5万円
四国
15
94万円
地域別台数
関東
96
91万円
関西
35
118.6万円
東海
31
99.4万円
北海道
89
92.1万円
九州
34
103.6万円
東北
66
96.2万円
北陸・甲信越
56
97.9万円
中国
18
100.6万円
四国
8
101万円

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デリカD:2とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  インプレッサXV
188.3万円269.8万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1197~1242 排気量(cc) 1995
82~91 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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