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デリカD:2とピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  ピクシスエポック
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 4.8万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
720 中古車掲載台数 452
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 両側電動スライド 全方位カメラ 追従クルーズコントロール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ USBポート CD/DVD 後席テーブル プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    181.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ KENWOOD製ナビ 全周囲カメラ アダプティブ・クルーズ・コントロール ヘッドアップディスプレイ ウォークスルー&フルフラットシート 天井サーキュレーター マイルドハイブリッド レンタカーアップ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD バックカメラ/オートライト/横滑り防止/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/車線逸脱警報/シートヒーター/アイドリングS

    本体価格
    111.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S Mナビ両AドアHIDキーフリETC

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 社外ナビTV 全方位モニター 禁煙車両側パワースライド 純正LEDオートライト プッシュスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    164万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ メモリーナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    166万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    178.7万円

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    74.5万円

関東
178
88.9万円
関西
97
124.7万円
東海
83
104.8万円
北海道
107
132.1万円
九州
79
106.8万円
東北
67
119.9万円
北陸・甲信越
61
108.2万円
中国
35
125.4万円
四国
13
108.3万円
地域別台数
関東
135
62.5万円
関西
49
64.1万円
東海
54
66.3万円
北海道
44
58.1万円
九州
64
55.2万円
東北
33
58.8万円
北陸・甲信越
22
58.5万円
中国
29
62.9万円
四国
22
43.9万円

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デリカD:2とピクシスエポックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  ピクシスエポック
188.3万円269.8万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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