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アウトランダーPHEVとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   シボレー  サバーバン
VS
35万円429.8万円
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中古車相場 60万円580万円
サバーバンの相場表を見る
235 中古車掲載台数 51
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 充電ケーブル 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 黒ハーフレザー 100V充電 シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正フロアマット

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ e-Assist 黒ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール パドルシフト パワーシート AC1500W オートハイビーム レーンキープ ETC

    本体価格
    163万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・eアシスト・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報システム・レーダークルーズコントロール・オートマチックハイビーム・ステアリングヒーター・前席シートヒーター

    本体価格
    164.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P 7人乗り・全席シートヒーター・パワーバックドア・純正AW20インチ・全周囲カメラ・ステアリングヒーター・レーダークルコン・ワンオーナー車・禁煙車・

    本体価格
    389万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール パワーシート 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ 禁煙車 4WD 全周囲カメラ シートヒーター フルセグTV Bluetooth 1500W給電

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ユーザー買取/ハーフレザーシート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/100V電源/HIDヘッドライト/純正ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ フリップダウンモニター 電動リアゲート 禁煙車 Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    159万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD サンルーフ/黒革シート/S-AWC/eアシスト/パワーバックドア/LEDヘッドランプ/BILSTEINダンパー/アラウンドモニター/前席パワーシート・シートヒーター/カロッツェリアナビ/ETC/ドラレコ/充電ケーブル有

    本体価格
    257.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 車検整備2年

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    応談

関東
65
170.9万円
関西
24
217.6万円
東海
41
146.1万円
北海道
25
150.5万円
九州
28
201.3万円
東北
27
170.6万円
北陸・甲信越
18
197.8万円
中国
5
244.9万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
10
244万円
関西
6
358万円
東海
17
227.6万円
北海道
9
219万円
九州
2
253.9万円
東北
2
178万円
北陸・甲信越
1
125万円
中国
2
---
四国
2
208万円

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三菱  アウトランダーPHEV   シボレー  サバーバン
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 5300
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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