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eKカスタムとミニを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ミニ  ミニ
VS
7万円~105万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 7万円~635万円
ミニの相場表を見る
396台 中古車掲載台数 3339台
  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 検二年 シートヒーター 社外ナビ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ALPINEナビ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD タッチパネル式オートエアコン スマートキー HIDヘッドランプ フォグランプ 純正15インチAW

    本体価格
    48.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 660ccターボ・4WD・純正ナビTV・ETC・シートヒーター・ベンチシート・バックカメラ・スマートキー・キーレス・ABS・盗難防止装置・フロントフォグ・アルミホイール・電動格納ミラー・H25年式・黒・4名・660T・CVT

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ナビTV カスタム アルミ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 走行3.7万K 社外SDナビ CD/DVD/Bluetooth再生 フルセグTV ステアSW バックカメラ スマートキー ETC オートエアコン HID フォグ 純正フルエアロ&15AW

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 後期モデル 禁煙車 マルチビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター HIDヘッドライト プッシュスタート インテリキー 純正アルミ

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 後期モデル ターボ 社外ナビ マルチビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ハイビームアシスト オートエアコン D席シートヒーター HID プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ 修復歴無し シートヒーター バックカメラ スマートキー2本 プッシュスタート 純正15インチ HIDオートライト

    本体価格
    25.5万円

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    19.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア エレクトリックブルー/純正ナビ/地デジTV/Bカメラ/クルーズコントロール/ETC/ステアリングスイッチ/パドルシフト/前後ドラレコ/ホワイトルーフ・アルミホイール・ミラーカバー

    本体価格
    112万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー エアコン ETC PS PW 革シート ユニオンジャック柄ルーフ 17インチ純正アルミ アディショナルライト付きグリル ツートーンカラー

    本体価格
    32万円

関東
75台
38.6万円
関西
47台
37.4万円
東海
46台
46.7万円
北海道
45台
45.7万円
九州
63台
36.9万円
東北
36台
54.5万円
北陸・甲信越
30台
47万円
中国
42台
44.7万円
四国
12台
50万円
地域別台数
関東
1167台
193.7万円
関西
592台
186万円
東海
596台
202.9万円
北海道
46台
123.9万円
九州
326台
221.5万円
東北
114台
159.2万円
北陸・甲信越
148台
167.7万円
中国
223台
219.2万円
四国
127台
153.5万円

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三菱  eKカスタム   ミニ  ミニ
126.9万円~181.7万円 新車時価格 365万円~620万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
659 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 156~258
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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