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サンバートラックとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   三菱  eKカスタム
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
642 中古車掲載台数 345
  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD CVT 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    120.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 寒冷地仕様 SDナビ

    本体価格
    153.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB スマートアシスト 三方開 衝突被害軽減システム/パワステ/エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバートラック -7°C冷凍冷蔵庫 オートマ エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    38.8万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開ダンプ 4WD 低床設計ダンプ・ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 寒冷地仕様 SDナビ

    本体価格
    153.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    133.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD パートタイム/PW/AC/キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル 最大積載量350キロ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    55.8万円

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    本体価格
    37.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ プッシュスタート バックカメラ AW

    本体価格
    71.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 純正ナビ

    本体価格
    76.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 外Mナビ フルセグ Bカメラ BT キセノン

    本体価格
    46.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ 後期 無修復 ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    85万円

関東
158
72.2万円
関西
46
69.1万円
東海
42
78.7万円
北海道
29
71.3万円
九州
114
51.9万円
東北
59
68.7万円
北陸・甲信越
72
62.9万円
中国
64
66.6万円
四国
58
66.8万円
地域別台数
関東
70
47万円
関西
38
48.2万円
東海
39
51万円
北海道
26
63.8万円
九州
64
43万円
東北
45
58.9万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円

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サンバートラックとeKカスタムのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   三菱  eKカスタム
65.3万円147.4万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 659
46~53 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は642台、eKカスタムの中古車は345台掲載しています。
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