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eKスペースとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  RS5スポーツバック
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 462.3万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
1163 中古車掲載台数 17
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 後期モデル 純正ナビ マルチビューモニター 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ハイビームアシスト アイドリングストップ LEDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G バックカメラ 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    144.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKスペース 660 G SDナビ フルセグTV バックカメラ ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター 助手席側ハンズフリーオートスライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    121.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ ブレーキサポート メモリーナビ(Bluetooth・フルセグ・DVD/CD) アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー 左右パワースライドドア ローダウン 純正アルミホイール スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 社外オーディオ バックカメラ 左側パワースライドドア オートエアコン プッシュスタート キーレス スマートキー ベンチシート 内外装クリーニング

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正SDナビ 両側パワースライド LEDライト

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア アイドリングストップ シートヒーター 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    74.2万円

  • 三菱 eKスペース M 4WD 

    本体価格
    148.9万円

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    698万円

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    1100万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD Bang&Olufsen/サンルーフ/AppleCarPlay/レーンキープアシスト/アクティブクルーズコントロール/RSスポーツエグゾーストシステム/アシスタンスPKG/デコラティブパネルカーボン/アップルカープレイ/黒革シート

    本体価格
    462.3万円

  • アウディ RS5スポーツバック RS 25イヤーズ 4WD 35台限定車

    本体価格
    879.9万円

関東
227
79.9万円
関西
128
81.6万円
東海
175
96.3万円
北海道
75
80.3万円
九州
202
75.8万円
東北
101
98.4万円
北陸・甲信越
105
98.7万円
中国
107
88.4万円
四国
43
91.3万円
地域別台数
関東
6
886.6万円
関西
3
888万円
東海
3
796.7万円
北海道
1
858万円
九州
2
839万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

eKスペースの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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eKスペースとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  RS5スポーツバック
174.9万円194.6万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
659 排気量(cc) 2893
52 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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