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eKスペースとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとMクラスの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   AMG  Mクラス
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKスペース 660 G ナビテレビ・純正アルミホイール・ETC・両側電動スライドドア・プシュボタン

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G スマートキー 7型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 左パワースライド 前ドラレコ LEDオートライト 禁煙車 純正14インチアルミ

    本体価格
    41.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T バックカメラ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    38.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 楽ナビ新品

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 検2年自社 ローン キーレスistop ETC CD 両スライドドア

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト TV DISC 後席スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 左ASD  車検

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 7インチメモリーナビ ETC 片側電動スライドドア バックカメラ サーキュレーター ロールサンシェード スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 禁煙車 両側スライドドア 社外ナビ ワンセグTV Bluetooth接続 CD DVD再生 アイドリングストップ キーレス アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    206万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    295万円

関東
248
80.1万円
関西
139
86.1万円
東海
189
98万円
北海道
73
86.3万円
九州
221
77.7万円
東北
108
86.7万円
北陸・甲信越
115
89.4万円
中国
117
92.8万円
四国
42
96.4万円
地域別台数
関東
1
206万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとMクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   AMG  Mクラス
174.9万円194.6万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
659 排気量(cc) 5461
52 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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