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eKスペースと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   BMW  3シリーズクーペ
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 25万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 66
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ワンオーナー 三菱e-assist衝突被害軽減ブレーキ(FCM) 左右シートヒーター 純正エンスタ 片側電動スライド(ハンズフリー機能付) リヤサーキュレーター オートエアコン 純正CDデッキ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 M オーディオ CD・AUX 席ヒーター

    本体価格
    51.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 純正オーディオ/キーレスエントリー/シートヒーター/電動格納ミラー/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/ベンチシート/パワーステアリング/パワーウィンドウ/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    139.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ABS

    本体価格
    146.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/全周囲カメラ/シートヒーター/アイドリングストップ/純正LEDヘッドライト/オーマチックハイビーム/片側パワースライドドア/後席サーキュレーター/革巻ステアリング/ISOFIX

    本体価格
    90.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ メモリーナビ フルセグ ブルートゥース ETC アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート シートヒーター イーアシスト サーキュレーター パワースライドドア アイドリングSTOP

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ・純正9インチナビ・ルームミラー表示バックカメラ・ETC2.0・前後ドライブレコーダ・ハンズフリー機能付き助手席側電動スライドドア・前席シートヒータ・パーキングソナー・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    156.8万円

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    40万円

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    本体価格
    128万円

関東
236
81.9万円
関西
133
85.7万円
東海
193
99.4万円
北海道
86
83.9万円
九州
229
75.2万円
東北
110
94.6万円
北陸・甲信越
103
87万円
中国
119
87.6万円
四国
42
99.9万円
地域別台数
関東
24
124.9万円
関西
14
122.2万円
東海
14
106.7万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
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eKスペースと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   BMW  3シリーズクーペ
174.9万円194.6万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
659 排気量(cc) 1995~2996
52 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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