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eKスペースとエッセを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ダイハツ  エッセ
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 5.5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 332
  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD D席シートヒーター/社外アルミ/Bluetooth

    本体価格
    91.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ワンオーナー ナビ Bluetooth バックカメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ハンズフリーオートスライドドア ドライブレコーダー ETC ロールサンシェード リアサーキュレーター

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    141.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側電動スライドドア・ナビ・リヤビュモニター付きルームミラー・ターボエンジン・ETC

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ レーンキープアシスト ベンチシート オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 車検整備付 ナビ TV スマートキー×2 プッシュスタート 電動スライドドア アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー レベライザー SRSエアバッグ ABS 横滑り防止 プライバシーガラス

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 安全機能 ETC ドラレコ前後 社外スピーカー 14AW 両側電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 両側パワスラ プッシュスタート 横滑り防止装置  修復歴無し

    本体価格
    39万円

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    14万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D AT CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    15.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム シートカバー/バックカメラ/アルミ/ETC

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ナビ テレビ ETC ドラレコ前後 キーレス

    本体価格
    22万円

関東
213
84.4万円
関西
113
79.1万円
東海
165
93.4万円
北海道
60
75.8万円
九州
200
75.1万円
東北
98
95.1万円
北陸・甲信越
107
95.4万円
中国
91
87.6万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
91
31.9万円
関西
66
34.3万円
東海
38
32.1万円
北海道
11
27.4万円
九州
53
28.2万円
東北
12
35.4万円
北陸・甲信越
18
33.8万円
中国
23
28.5万円
四国
20
25万円

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eKスペースとエッセのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  エッセ
174.9万円194.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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