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eKスペースとソニカを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ダイハツ  ソニカ
VS
13万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 81
  • 三菱 eKスペース 660 E 両側スライドドア ナビ スペアキー リアスモーク 電動格納ミラー

    本体価格
    55.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD 寒冷地仕様・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T Bカメラ ETC 両側PSD フルセグナビ BT HIDオートライト フォグ ESC プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン スペアキー付スマートキー 純正15インチAW ウィンカー付電動格納ミラー 保証付 修復歴無

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト ブレーキサポート シートヒーター ETC メモリーナビ CD DVD再生 フルセグTV フロントドラレコ キーレス

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKスペース 660 G パワースライドドア 純正ナビ地デジ バックカメラ ドラレコ サンシェード リアエアコン プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ メモリナビ パワースライドドア Wエアコン フルセグTV CD/DVD再生 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 衝突軽減システム アルミホイール ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    63.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G イクリプスSDナビ バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    47万円

関東
207
76.2万円
関西
131
75.8万円
東海
159
89.7万円
北海道
67
86.1万円
九州
223
79万円
東北
124
89.4万円
北陸・甲信越
104
100.2万円
中国
92
81.3万円
四国
40
90.7万円
地域別台数
関東
23
34.3万円
関西
18
33万円
東海
12
33.2万円
北海道
0
---
九州
3
17.1万円
東北
5
36.2万円
北陸・甲信越
7
31.5万円
中国
10
31.7万円
四国
3
26.6万円

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eKスペースとソニカのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  ソニカ
174.9万円194.6万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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