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eKスペースとトールを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとトールの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  トール
VS
9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 1177
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKスペース カスタムTセーフティパッケージ OP5年保証 カスタムTセーフティパッケージ OP5年保証

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 電池式キーレスエントリー シートヒーター

    本体価格
    137.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    61.9万円

  • 三菱 eKスペース G ナビ バックカメラ 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 両側パワスラ ターボ 社外ナビ ETC 地デジ

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ナビゲーション

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    134.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD bluetooth バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    58.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ナビ/フルセグ/両側パワスラ/全方位カメラ

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール カスタムG 2WD CVT車 バックカメ 両側電動スライドドア キーフリーシステム

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 2WD CVT カーナビ ドライブレコー

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側パワスラ/ナビ/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    151.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X HDDナビ・CD・AM・FM・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ETC/ドラレコ/フリップダウン/ナビ/HDMI

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    69万円

関東
262
88.3万円
関西
118
88.6万円
東海
191
100.5万円
北海道
93
97.9万円
九州
186
75.8万円
東北
126
89.6万円
北陸・甲信越
97
90.8万円
中国
118
93.5万円
四国
37
96.8万円
地域別台数
関東
343
139.8万円
関西
93
121.8万円
東海
121
135.3万円
北海道
70
123.1万円
九州
184
126.3万円
東北
137
135.9万円
北陸・甲信越
83
145.9万円
中国
100
144.1万円
四国
46
143.7万円

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eKスペースとトールのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  トール
139.9万円182.6万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
659 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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