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eKスペースとRCZを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとRCZの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   プジョー  RCZ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
RCZの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 91
  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタート 左側電動スライド

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ターボ車 社外SDナビ マルチビューモニター 片側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS プッシュスタート スマートキー オートリトラミラー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 4WD 寒冷地仕様 左側パワースライドドア 横滑り防止 アイドリングストップ シートヒーター スマートキー プッシュスタート バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    82.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正ディスプレイオーディオ BT/FM ステリモ

    本体価格
    91万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 前席シートヒータ ベンチシート 自動ハイビーム 外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    158.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側パワスラ 純正ナビ フルセグTV ドラレコ バックカメラ ETC ブレーキサポート

    本体価格
    79.8万円

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    49万円

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    159万円

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    80.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    応談

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    119万円

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    139万円

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    本体価格
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  • プジョー RCZ 1.6 禁煙1オーナー カロッツェリア製ナビ Bカメ

    本体価格
    167.2万円

関東
244
80.6万円
関西
141
84.5万円
東海
199
96.1万円
北海道
74
82.6万円
九州
234
79.1万円
東北
116
93.1万円
北陸・甲信越
117
87.8万円
中国
125
90.5万円
四国
42
98.8万円
地域別台数
関東
41
111.9万円
関西
19
139.2万円
東海
13
86万円
北海道
0
---
九州
7
117.5万円
東北
7
66.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
162.5万円
四国
2
149万円

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RCZの中古車を探す

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eKスペースとRCZのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   プジョー  RCZ
174.9万円194.6万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
659 排気量(cc) 1598
52 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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