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eKスペースとプレオを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとプレオの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  プレオ
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 178
  • 三菱 eKスペース 660 G フルセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ オートライト パワースライドドア

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 有償保証あり ナビ TV バックモニター 片側パワースライドドア ETC アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 1年全国保証付き・両側電動スライドドア・全方位カメラ・メモリーナビ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth音楽・純15AW・オートエアコン・HIDオートヘッドライト・純15AW・車内清掃済み

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 純正ナビTV Bモニター ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ/バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー/プッシュスタート ベンチシート 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ETC ナビ TV 片側Pスライドドア

    本体価格
    74.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ バックモニター付きルームミラー 両側スライドドア バニティミラー付きサンバイザー ETC シートヒーター ステアリングリモコンスイッチ

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 衝突被害軽減装置 両側スライドドア アイドリングストップ キーレス シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ナビ Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

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    28.6万円

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  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 5速マニュアル オーディオ

    本体価格
    49.8万円

関東
213
84.4万円
関西
114
79.3万円
東海
165
92.1万円
北海道
60
75.7万円
九州
199
74.4万円
東北
99
95万円
北陸・甲信越
107
95.3万円
中国
91
87.6万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
61
30.5万円
関西
19
41万円
東海
11
27.1万円
北海道
9
32万円
九州
27
29.1万円
東北
17
39.6万円
北陸・甲信越
11
36.2万円
中国
12
39.8万円
四国
11
44.7万円

eKスペースの中古車を探す

プレオの中古車を探す

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eKスペースとプレオのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  プレオ
174.9万円194.6万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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