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eKスペースとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとセルボモードの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スズキ  セルボモード
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 15
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ 修復歴無 ブレーキサポート ETC ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD CD バックカメラ 両側電動スライドドア アルミホイール 横滑り防止装置 スマートキー 電動格納ドアミラー HIDライト

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 禁煙 社外ナビ Bカメラ 両側Pスラ HID

    本体価格
    22.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ 両側スライドドア片側電動 ドラレコ前後

    本体価格
    58.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G パワースライドドア バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    154.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9インチナビ ETC付

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth フルセグテレビ CD AUX ETC バックカメラ パワースライドドア 障害物センサー レーンキープアシスト ドアバイザ― オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    85.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    92.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 衝突軽減 シートヒーター 寒冷地仕様 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    37.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 4WD 1年保証 / 衝突軽減ブレーキ / 横滑り防止装置 / パナソニックナビ / ワンセグTV / CD / フォグランプ / ETC / キーレス

    本体価格
    74.6万円

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    69.8万円

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    35万円

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    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ インタークーラーターボ ETC スポーツマフラー エアコン フジツボ製スポーツマフラー パワーウインドウ 社外ホーン 社外プラグコードキャップ 純正ホイール スポーツハンドル フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    59万円

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    22.8万円

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    本体価格
    78万円

関東
213
84.4万円
関西
113
79.1万円
東海
165
93.4万円
北海道
60
75.8万円
九州
200
75.1万円
東北
98
95.1万円
北陸・甲信越
107
95.4万円
中国
91
87.6万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
4
54.2万円
関西
2
50.4万円
東海
2
61.5万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

eKスペースの中古車を探す

セルボモードの中古車を探す

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eKスペースとセルボモードのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スズキ  セルボモード
174.9万円194.6万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
659 排気量(cc) 657~658
52 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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