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エクリプスクロスとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  Q3スポーツバック
VS
145.9万円379.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 269万円498万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
391 中古車掲載台数 93
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 電気温水式ヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 運転席パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター AC1500W電源 ヘッドアップディスプレイ 車検整備

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 マイパイロット MナビTV 全方位カメラ BTオーディオ パドルシフト HUD BSM ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー2個

    本体価格
    317.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ e-Assist マイパイロット 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    303.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション リース可 ナビ BTオーディオ対応 フルセグTV DVD再生 オートエアコン クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    294.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 当社下取り 本革シート パワーシート 純正ナビ アラウンドビューモニタ- ドラレコ 純正KOS対応エンスタ Pソナー 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ マイパイロット 1年保証

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位 レザーシート BSM 追従クルーズコントロール フルセグ レーンアシスト

    本体価格
    256.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 寒冷地 純正ナビ 全方位カメラ HUD

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    485万円

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    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パーシャルレザー 電動テールゲート TVチューナー マルチカラーアンビエントライト ACC レーンアシスト カープレイ LEDヘッドライト パワーシート  禁煙車 1オーナー (クロノスグレーメタリック)

    本体価格
    338万円

関東
100
273.7万円
関西
53
295.7万円
東海
85
279.2万円
北海道
26
279.5万円
九州
33
278.8万円
東北
39
275.2万円
北陸・甲信越
33
259.1万円
中国
16
271.2万円
四国
6
289万円
地域別台数
関東
27
386.1万円
関西
11
388.1万円
東海
15
371万円
北海道
4
373.8万円
九州
12
368.3万円
東北
4
413.3万円
北陸・甲信越
10
386.2万円
中国
7
390.1万円
四国
3
406万円

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エクリプスクロスとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  Q3スポーツバック
253.1万円465.1万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1498~2359 排気量(cc) 1497~1968
128~150 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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