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レガシィアウトバックとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レガシィアウトバックとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   三菱  エクリプスクロス
VS
24万円462万円
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中古車相場 139万円385万円
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411 中古車掲載台数 378
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 衝突軽減 11.6inナビ DTV BT 革シート ETC

    本体価格
    318.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD クルーズコントロール・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・パワーシート・ドライブレコーダー・ETC・ナビ

    本体価格
    99.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙 アイサイトX ハーマンカードンサウンドシステム 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒本革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート 保証書 取説

    本体価格
    325.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 夏冬タイヤ エンジンスターター

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/アイサイトXテクノロジー/セイフティプラス/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/スマートキー/プッシュスタート/LEDライト/ETC/

    本体価格
    287.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純正DIATONEナビ/F・S・Bカメラ/純正ドラレコ/アイサイトコアテクノロジー・セイフティプラス/衝突軽減/追従クルコン/ALK/アダプティブドライビングビーム/パワーバックドア/前席パワーシート/前後シートヒーター

    本体価格
    199.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD レーンキープアシスト スマートキー キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要  自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    47.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ 全国発送可

    本体価格
    29.7万円

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    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 

    本体価格
    324万円

関東
120
203.5万円
関西
39
269.1万円
東海
62
250.3万円
北海道
61
207.8万円
九州
21
206.5万円
東北
42
188.4万円
北陸・甲信越
49
216.8万円
中国
14
228.1万円
四国
3
278.3万円
地域別台数
関東
100
273.3万円
関西
58
303.5万円
東海
86
268.3万円
北海道
20
281.4万円
九州
30
275.8万円
東北
33
282.4万円
北陸・甲信越
25
247万円
中国
17
253.8万円
四国
9
278.8万円

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レガシィアウトバックとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   三菱  エクリプスクロス
414.7万円451万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1795 排気量(cc) 1498~2359
177 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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