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eKクロスと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 378.7万円478万円
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369 中古車掲載台数 17
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ユーザー買取車 純正ナビ TV 全周囲カメラ 純正15インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ シートヒーター 15インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型メモリーナビTV Bluetooth マイパイロット 前後ドラレコ 全方位カメラ デジタルルームミラー ETC2.0

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム マイパイロット・9型ナビゲーション・ETC・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・車線逸脱警報装置・マルチアラウンドカメラ・デジタルルームミラー・三菱e-アシスト・ブレーキオートホールド

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減 マイパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ 2トーンカラー デジタルインナーミラー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW オートハイビーム ルーフレール

    本体価格
    94.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 4WD 衝突軽減システム LEDヘッドライト 純正電子チューナーラジオ(CD/AM/FM/AUX) 三菱純正15インチアルミ(夏タイヤ装着)スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    116.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム ターボ

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9型ナビ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- e-アシスト LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    141.6万円

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    応談

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    本体価格
    438.7万円

関東
86
110.3万円
関西
45
112.4万円
東海
54
106.8万円
北海道
21
117.5万円
九州
51
110.1万円
東北
46
133.3万円
北陸・甲信越
23
125.1万円
中国
29
112.4万円
四国
14
111万円
地域別台数
関東
9
426.8万円
関西
3
402万円
東海
4
431.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
469.9万円
四国
0
---

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eKクロスと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
141.5万円210.7万円 新車時価格 550万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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eKクロス695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!eKクロス695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではeKクロスの中古車は369台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は17台掲載しています。
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