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eKクロスとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   アウディ  Q8 e-tron
VS
50.5万円198万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 499.4万円918万円
Q8 e-tronの相場表を見る
366 中古車掲載台数 14
  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー シートヒーター オートマチックハイビーム アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    102.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T タ-ボ9型ナビ全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ・9インチ純正メモリーナビ

    本体価格
    130.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ パドルシフト 当店社有車 シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト バックカメラ ドアミラーウィンカー 衝突被害軽減システム 純正15インチアルミ メーカー保証継承付き

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 先進安全PKG/先進快適PKG/プレミアムインテリアPKG/純正9型ナビ/ETC2.0/純正ドラレコ/マイパイロット/e-アシスト/LEDヘッドランプ/アラウンドモニター/デジタルルームミラー/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    110.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位モニター ETC コーナーセンサー前後 ドラレコ シートヒーター 電子インナーミラー レーダークルーズコントロール eアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    96万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ ETC 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    80.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T e‐Assist 禁煙 社外SDナビ フルセグTV DVD Bluetooth マルチアラウンドモニター デジタルインナーミラー インテリキー ETC 3灯式LEDヘッド オートマチックハイビーム パーキングセンサー AS&G 純正15AW ICターボ

    本体価格
    99.2万円

ピックアップ中古車
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    499.4万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    648万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ サイレンスパッケージ Bang & Olufsen インテリアパッケージ プライバシーガラス エアサスペンション

    本体価格
    535万円

関東
82
109.5万円
関西
47
107.8万円
東海
50
105.9万円
北海道
18
122.3万円
九州
51
114万円
東北
48
129万円
北陸・甲信越
37
119.1万円
中国
25
110.1万円
四国
8
114.8万円
地域別台数
関東
3
707万円
関西
2
683.7万円
東海
4
634.8万円
北海道
1
918万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
718.5万円
中国
1
535万円
四国
0
---

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eKクロスとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  Q8 e-tron
141.5万円210.7万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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