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eKクロスと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   BMW  3シリーズクーペ
VS
48万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
415 中古車掲載台数 66
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ナビ(9インチ)/eアシスト/衝突軽減/車線逸脱防止/誤発進抑制/ATハイビーム/ソナー/LED/ターボ/CD/DVD/TV/BT/SD/Mサーバー/ステアリングスイッチ/プッシュ&スマート/シートヒーター/純正15AW

    本体価格
    70.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション KENWOOD7型ナビ/全周囲カメラ/e-Assist/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートライト/ETC/ドアバイザー/フロアマット/USB充電/レザー調シートカバー/禁煙車

    本体価格
    129.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 社外ナビ・禁煙車・マイパイロット・衝突軽減ブレーキシステム・シートヒーター・キーレスオペレーション・360°ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・オートホールド

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    126万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 禁煙 9型ナビ 全方位カメラ マイパイロット 高速道路 同一車線運転支援機能 車両状態評価5点 デジタルルームミラー シートヒーターBluetooth 1オーナー LEDライトフォグランプ オ-トハイビ-ム3年間プレミアム保証付

    本体価格
    157.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ワンオーナー ルーフ軽度凹み

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    161.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CDステレオ・LEDヘッドライト・シート

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD M-4WD

    本体価格
    157万円

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    応談

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    本体価格
    59.8万円

関東
74
113.5万円
関西
47
123.3万円
東海
64
111.7万円
北海道
22
119.9万円
九州
81
121.5万円
東北
41
132.5万円
北陸・甲信越
34
128.8万円
中国
36
119万円
四国
16
119.2万円
地域別台数
関東
24
124.9万円
関西
14
122.2万円
東海
14
106.7万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
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三菱  eKクロス   BMW  3シリーズクーペ
141.5万円210.7万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
659 排気量(cc) 1995~2996
52~64 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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