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eKクロスと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   BMW  7シリーズ
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 68万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
428 中古車掲載台数 285
  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    170.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックカメラ シートヒーター レーンキープアシスト ETC LEDライト

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ・ナビ・TV・ETC・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 修復歴無 ブレーキサポート AUX 障害物センサー CD レーンキープアシスト アルミホイール LEDライト 横滑り防止装置 スマートキー 電動格納ドアミラー シートヒーター ドアバイザ―

    本体価格
    82.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 2WD ハイブリッド 禁煙車 CDチューナー カメラ フロントベンチシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 踏み間違防止アシスト アイドリングストップ 三菱認定中古車3年プレミアム保証

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD マルチアラウンドモニター/フルセグナビ/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 2WD 禁煙 メモリーナビ Bカメラ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違防止アシスト 障害物センサー フロントベンチシート シートヒーター LEDライト フォグ 純正15インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム ・本土仕入・ワンオーナー・走行10150km・車検令和9年6月・法定整備付・認定保証・ディスプレイオーディオ・Bluetooth対応・全方位カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッド

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 9型ナビ/LED/全周囲カメラ/ETC/前席シートヒータ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/ルーフレール

    本体価格
    119.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T シートヒーター・Dレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    118.9万円

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    898万円

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    445万円

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    236万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー 黒革 Bowers & Wilkins

    本体価格
    928万円

関東
73
114.2万円
関西
49
121.9万円
東海
67
112.1万円
北海道
21
118.8万円
九州
81
122.5万円
東北
46
131.4万円
北陸・甲信越
35
126.9万円
中国
39
117.1万円
四国
17
116.9万円
地域別台数
関東
125
415.6万円
関西
47
483.1万円
東海
61
427.2万円
北海道
6
382.4万円
九州
22
384.4万円
東北
6
185.4万円
北陸・甲信越
7
286.8万円
中国
5
640万円
四国
6
334.1万円

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eKクロスと7シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   BMW  7シリーズ
141.5万円210.7万円 新車時価格 1460万円1720万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
659 排気量(cc) 2992~2998
52~64 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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