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eKクロスと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   フェラーリ  296GTB
VS
48万円192万円
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中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
418 中古車掲載台数 94
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    応談

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ワンオーナー2トーンカラーブレーキアシスト純正ナビTV全方位カメラLEDヘッドライト前席シートヒーター試乗OK

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ・本土仕入・走行40000km・車検整備付・認定保証・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・全方位カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・純正15AW・LEDヘッド・プッシュスタート

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ブレーキサポート ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ブルートゥース対応 LEDヘッドライト 左右シートヒーター 横滑り防止装置 スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    67.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム ケンウッド9型ナビ・デジタルルームミラー・電動パーキング・マイパイロット・DVD再生・フルセグTV・ベンチシート・ターボ付・レンタカーアップ車・ETC・フロントドラレコ・オートエアコン・シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 4WD ディスプレイオーディオ 全方位モニター LEDヘッドライト シートヒーター 衝突被害軽減システム 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ワンオーナー ルーフ軽度凹み

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正デカナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ハンドルヒーター 前席シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 電動格納式ミラー

    本体価格
    143.4万円

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    本体価格
    3480万円

関東
78
113.7万円
関西
51
121.8万円
東海
69
112.6万円
北海道
21
120.2万円
九州
71
122.2万円
東北
41
131.8万円
北陸・甲信越
36
129万円
中国
36
116.6万円
四国
15
115.2万円
地域別台数
関東
50
3874.9万円
関西
15
3766万円
東海
15
4012.5万円
北海道
3
4616万円
九州
5
3688万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
3970万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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eKクロスと296GTBのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   フェラーリ  296GTB
141.5万円210.7万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
659 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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