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eKクロスとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとフォーカスの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   フォード  フォーカス
VS
48.3万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
408 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    166.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ワンオーナー ディスプレイオーディオ  全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー シートヒーター オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 当店社有車 シートヒーター 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト  純正15インチアルミ 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    114万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 社外 9インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ/純正SDナビ/CD再生/フルセグTV/全方位カメラ/ETC/デジタルインナーミラー/ドラレコ/LEDヘッドライト/純正15インチAW/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/ルーフレール/スマートキー2個/純正フロアマット

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T SDナビ フルセグTV ETC2.0 ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T キーフリー/Pスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

関東
71
117万円
関西
46
120.9万円
東海
59
113万円
北海道
21
122.3万円
九州
79
123.1万円
東北
43
128.5万円
北陸・甲信越
39
127.8万円
中国
34
119.6万円
四国
16
117.9万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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eKクロスとフォーカスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   フォード  フォーカス
141.5万円210.7万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
659 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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