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eKクロスとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
48.3万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
407 中古車掲載台数 14
  • 三菱 eKクロス 660 T 元試乗車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    155.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙 社有車 CDチューナー バックカメラ フロントベンチシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違防止 LEDライト フォグランプ スマートキー アイドリングストップ 純正15インチアルミ

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ フルセグ 全周囲カメラ ドラレコ 15AW 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト シートヒーター ETC DVD再生 音楽録音 Bluetooth接続 インテリキー Pスタート ベンチシート Hライトレベライザー

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正 SDナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ グルセグTV Bluetooth CD&DVD再生 アラウンドビューモニター LEDライト エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー シートヒーター シートリフター USB入力端子 リモコンエンジンスターター

    本体価格
    139.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    168.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正ナビ バックモニター LEDヘッド

    本体価格
    128.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム KENWOOD9型ナビ 高速道路同一車線運転支援機能ETC 前方ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    133.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD /禁煙車/社外ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ)/バックカメラ/マルチアラウンドモニター/ETC/レーダーブレーキ/両席シートヒーター/プッシュスタート/フォグランプ/オートライト

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー 禁煙 純正ナビ フルセグ 前席シートヒーター Bluetoot LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー&プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー 15inchAW

    本体価格
    136万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    72.8万円

関東
72
117.9万円
関西
43
121万円
東海
59
113万円
北海道
23
120.8万円
九州
79
123.4万円
東北
43
129万円
北陸・甲信越
39
127.9万円
中国
34
119.6万円
四国
15
117.8万円
地域別台数
関東
3
35.3万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
40.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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eKクロスとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ホンダ  シビックハイブリッド
141.5万円210.7万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
659 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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