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eKクロスとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとアベンジャーの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ジープ  アベンジャー
VS
45万円198万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 267.7万円569万円
アベンジャーの相場表を見る
376 中古車掲載台数 60
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 前席シートヒータ ベンチシート LEDヘッドライト フォグライト 自動ハイビーム パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    170万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9インチSDナビ フルセグTV DVD再生 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー 15AW LEDヘッドライト ソナー USB ETC ドアバイザー サイドエアバック

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション E-アシスト 9型SDナビTV Bluetooth 全周カメラ LEDオートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター アイドリングストップ パーキングソナー

    本体価格
    88.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 新品タイヤ/社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD スマートキー プッシュスタート シートヒーター ETC 障害物センサー レーンキープアシスト ヒルディセントコントロール アイドリングストップ サイドカーテンエアバッグ 全周囲カメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 2WD 禁煙車 社有車UP CDチューナー  バックカメラ(ミラー) アイドリングストップ フロントシートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 踏み間違防止アシスト LEDライト フォグ 純正15インチAW

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション メモリーナビ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 大型ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/Android Auto/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/シートヒーター/ハンドルヒーター/パドルシフト/スマートキー/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    156.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正SDナビ・フルセグTV・デジタルインナーミラー・ETC・Bluetooth・全方位カメラ・アダクティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・前席シートヒーター・LED・キーフリー・プッシュスタート・ステリモ

    本体価格
    141.6万円

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    本体価格
    358万円

関東
72
107.5万円
関西
56
110.8万円
東海
55
98.6万円
北海道
25
119.6万円
九州
42
102.9万円
東北
52
126.4万円
北陸・甲信越
40
108.5万円
中国
23
103.2万円
四国
11
108.4万円
地域別台数
関東
35
386.8万円
関西
5
277.8万円
東海
1
314万円
北海道
1
448万円
九州
1
300.9万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
10
384.8万円
中国
5
405.6万円
四国
1
420万円

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eKクロスとアベンジャーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ジープ  アベンジャー
141.5万円210.7万円 新車時価格 499万円604万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
659 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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