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eKクロスとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとガリューIIの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   光岡自動車  ガリューII
VS
48.3万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 70万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
399 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/ETC/レーンキープ/ヒルディセント/スマートキー/オートライト/LEDヘッドライト/二年車検整備付き/純正15AW

    本体価格
    93.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD マルチアラウンドモニター/フルセグナビ/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ・バックカメラ・ETC・前後コーナーセンサー・ハンドルヒーター・車線逸脱

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロス T 1年保証 イクリプスナビ ワンセグTV シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDライト フォグライト 純正エアロ 純正15AW アイドリングストップ ウインカーミラー オートライト スマートキー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 衝突被害軽減 誤発進抑制機能 Pソナー

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9インチSDナビ/フルセグTV/全方位カメラ/ブレーキサポート/レーンキーピング/コーナーセンサー/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/ETC2.0/純正15インチAW/前席シートヒーター

    本体価格
    111.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 9インチナビ パーキングセンサー ETC2.0 全周囲カメラ リアビュールームミラー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム シートヒーター スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ・テレビ・アクセル踏み間違い防止機能・寒冷地仕様車・スマートキー2個・純正アルミ・バッテリー新品

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 12ヵ月走行無制限保証 ETC バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーターベンチシート

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙車 純正9型ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター デジタルインナーミラー クリアランスソナー オートエアコン アイドリングストップ スマートキー ステアリングリモコン LEDヘッド

    本体価格
    119.8万円

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    148.8万円

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    本体価格
    92万円

関東
71
118万円
関西
44
120.2万円
東海
57
112.8万円
北海道
21
120.7万円
九州
77
123.8万円
東北
43
129.9万円
北陸・甲信越
39
126万円
中国
32
121万円
四国
15
117.8万円
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
1
70万円
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
113.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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eKクロスとガリューIIのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   光岡自動車  ガリューII
141.5万円210.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
659 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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