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eKクロスとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
45万円198万円
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中古車相場 663.8万円1700万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
358 中古車掲載台数 21
  • 三菱 eKクロス 660 M 本島内納車無料配達レッカーサービス有りま

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 7型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン 禁煙車 LEDオートライト 純正15インチAW

    本体価格
    97.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9インチ純正ナビゲーション ナビ連動ETC マイパイロット 電子パーキングブレーキ 先進快適パッケージ プレミアムインテリアPKG ルーフレール 純正ドライブレコーダー オートライト フルセグTV

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ マイパイロット 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ 先進安全快適パッケージ スマートキー プッシュスタート 電動パーキング ETC車載器 アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 車線逸脱 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660Gハイブリッド・ナビ&Bluetooth・LEDラ 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 禁煙/ナビ/ドラレコ/諸突軽減/スタットレス

    本体価格
    92.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ・マルチアラウンドモニター ・ETC・デジタルルームミラー

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD アイドリングストップ ヒルディセントコントロール グリップコントロール マイルドハイブリッド 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    144万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正ナビ フルセグ BT CD AMFM LEDライト フォグ 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ 電動パーキング 両側ヒートシーター

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    1325万円

関東
81
104万円
関西
43
109万円
東海
54
103.5万円
北海道
14
129.7万円
九州
52
113.2万円
東北
46
127.2万円
北陸・甲信越
43
116.3万円
中国
18
109.5万円
四国
7
119.8万円
地域別台数
関東
7
1160.1万円
関西
3
842.9万円
東海
3
1135万円
北海道
0
---
九州
2
1224万円
東北
2
873万円
北陸・甲信越
2
1220万円
中国
1
1058万円
四国
1
750万円

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三菱  eKクロス   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
141.5万円210.7万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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