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eKクロスとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円133.4万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
387 中古車掲載台数 25
  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー LEDライト シートヒーター オートライト ルーフレール 取説

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ TV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    111.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 走行2万KM Eアシスト 純正9型SDナビ フルセグ Bluetooth マルチアラウンドモニター クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドランプ 2トーンカラー

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9型ナビ TV 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション フルセグナビ 全方位モニターバックミラー スマートキー パワーウインドウ プッシュスタート フルオートエアコン 前席シートヒーター アイドリングストップ オートハイビーム 踏み間違い衝突防止 ESC

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビTV  アラウンドビューモニター

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ・バックカメラ・アルミホイール・フォグランプ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKクロス 660 T LED / 純正9インチナビ / フルセグ / アラウンドビューモニター / Bluetooth / DVD再生 / スマートキー / シートヒーター / 衝突軽減ブレーキ / クリアランスソナー / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    109.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正ナビ バックモニター LEDヘッド

    本体価格
    128.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G e-アシスト/メモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/USB/ETC/前後ソナー/シートヒーター/オートハイビーム/衝突軽減/誤発進抑制/レーンキープ/純正15AW/LEDライト/フォグ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    76.9万円

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    325万円

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    184.7万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム 4WD モデリスタ(フロント・サイド・リア) パワーバックドア 純正アルミホイール LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正ナビ(CD・DVD・BT・フルセグTV) ドラレコ ETC

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    408万円

関東
79
118.2万円
関西
49
121.1万円
東海
62
115万円
北海道
23
120.5万円
九州
65
119.7万円
東北
35
129.3万円
北陸・甲信越
33
121.9万円
中国
28
123.5万円
四国
13
118.4万円
地域別台数
関東
2
383.5万円
関西
2
120.4万円
東海
1
184.7万円
北海道
1
124万円
九州
5
329.4万円
東北
2
170.6万円
北陸・甲信越
1
127.2万円
中国
1
49.8万円
四国
10
375.7万円

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eKクロスとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
141.5万円210.7万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
659 排気量(cc) 3310
52~64 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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