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eKクロススペースとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
55万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
330 中古車掲載台数 41
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ 9型オリジナルナビ 全方位カメラ ETC 電動スライドドア e-ASSIST アダクティブクルーズコントロール レーン逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ヒルディセント 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    168.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ ブレーキサポート アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト エンジンスターター 左右シートヒーター LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 純正エンスタ 夏・冬タイヤ付 車検整備付 マルチアラウンドモニター付デジタルルームミラー 社外7インチマルチアラウンド連動ナビ 4WD ワンオーナー 取説・保証書付

    本体価格
    151.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC クリアランスソナー 前席ヒーター 電動スライドドア 電動パーキング オートブレーキホールド レーダークルーズ ハンドル支援 ヒルアシスト

    本体価格
    117.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M ブレーキサポート 純正アルミホイール ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9型ナビ・アダプティブLEDヘッドライト・アラウンドビューモニター・両側電動スライドドア・デジタルインナーミラー・シートヒーター・e-Assist・ETC・

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T T ターボ全方位M 禁煙

    本体価格
    145.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 片側Pスラ 8インチナビTV/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

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  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 メーカー保証継承 禁煙車

    本体価格
    1355万円

関東
72
134.6万円
関西
52
139.3万円
東海
47
128.6万円
北海道
21
154.3万円
九州
42
130.8万円
東北
38
142万円
北陸・甲信越
29
145.8万円
中国
22
139.5万円
四国
7
141.4万円
地域別台数
関東
16
1089.9万円
関西
7
1220万円
東海
7
758.3万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
3
920.3万円
四国
0
---

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eKクロススペースとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   シボレー  コルベットコンバーチブル
165.6万円220万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
659 排気量(cc) 5454~6156
52~64 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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