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eKクロススペースとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
72万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 5万円86.3万円
ムーヴコンテの相場表を見る
336 中古車掲載台数 888
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 修復歴無し 保証付き スマートキー EGプッシュ 純正CD 左後ハンズフリーパワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチAW

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 純正ナビ付

    本体価格
    152万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリナビ CD フルセグTV アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ LEDヘッドライト ベンチシート アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC USB接続 シートヒーター LEDヘッドライト パワースライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    139.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 イーアシスト クルーズコントロール コーナソナー SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワースライドドア Wシートヒーター 純正アルミ ターボ LEDランプ スマートキー2コ

    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減装置 サイド・カーテンエアバッグ LEDライト フォグ 両側スライドドア 両側シートヒーター ヒルディセントコントロール

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ前後 ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム フォグランプ

    本体価格
    134.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T eアシスト衝突軽減ブレーキ ナビワンセグバックカメラ ETC ドラレコ 電動スライドドア LED ターボ車

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム ワンオナ マイパイロット 9型ナビ 全周囲C キックセンサー付両側電動スライド フルセグ Bluetooth デジタルインナーミラー 前席シートヒーター 後席サーキュレーター ダウンヒルアシスト オートLEDライト フォグ

    本体価格
    135.1万円

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    14万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 社外オーディオ HID アルミホイール

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 禁煙車/スマートキー/バックカメラ/ナビ/TV/純正アルミ/タイミングチェーン/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正マットレス/サイドウインカーライト/オートエアコン/電格ミラー/車検2年/保証付

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L VSII 

    本体価格
    52.5万円

関東
78
125.4万円
関西
41
132.3万円
東海
54
127万円
北海道
18
146.3万円
九州
46
129.1万円
東北
43
140.2万円
北陸・甲信越
26
136.1万円
中国
24
129.5万円
四国
6
126.8万円
地域別台数
関東
141
31万円
関西
127
27.2万円
東海
123
27.4万円
北海道
66
36.7万円
九州
164
31.9万円
東北
77
41.3万円
北陸・甲信越
78
35.3万円
中国
62
34.2万円
四国
50
33.4万円

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eKクロススペースとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ダイハツ  ムーヴコンテ
165.6万円220万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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