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デリカミニとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとエクスプローラーの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォード  エクスプローラー
VS
161万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 22万円837万円
エクスプローラーの相場表を見る
705 中古車掲載台数 152
  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    260.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 e-Assist バックカメラ

    本体価格
    180.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 両側パワスラ

    本体価格
    213.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 2トーン 11型ナビアラウンドモニターETC付

    本体価格
    256.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 9型ナビ/電動/ターボ/4WD

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位カメラ マイパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    224.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 マイパイロット

    本体価格
    222万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/衝突被害軽減/両側電動

    本体価格
    211.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    173.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ 両側電動S

    本体価格
    201.8万円

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    応談

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    165.5万円

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    本体価格
    70万円

  • フォード エクスプローラー XLT スーパーエクスクルーシブ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビTV

    本体価格
    86.4万円

関東
175
211.3万円
関西
127
215.9万円
東海
124
214.4万円
北海道
74
229.3万円
九州
41
225.5万円
東北
61
224.9万円
北陸・甲信越
49
220.1万円
中国
33
227.1万円
四国
21
213.8万円
地域別台数
関東
60
217.9万円
関西
19
150.8万円
東海
36
327.1万円
北海道
6
177.8万円
九州
7
263.8万円
東北
4
184.5万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
11
161.8万円
四国
4
118.2万円

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デリカミニとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォード  エクスプローラー
180.4万円227.2万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
659 排気量(cc) 1998~3500
52~64 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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