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デリカミニとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  グレイス
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
2119 中古車掲載台数 223
  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    234万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デリマル パッケージ 4WD 純正12.3インチナビゲーション プッシュスタート 全方位カメラ 両側電動スライドドア 2.0ETC 純正ドライブレコーダー クルーズコントロール 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    276.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    160.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) 登録済未使用車! 公式デリ丸グッズ!

    本体価格
    233.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD アダプティブLEDヘッドライト 純正9インチディスプレイ ETC MIパイロット 全方位モニター デジタルミラー 両側パワースライドドア ステアリングヒーター 電動パーキング リアサーキュレーター

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WDターボ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア 高速道路 同一車線運転支援機能マイパイロット マルチアラウンドモニター 移動物検知機能 リヤサーキュレーター 後退時交差車両検知警報システム

    本体価格
    236.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車・LED・シートヒーター

    本体価格
    172.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    186.1万円

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    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    123万円

関東
400
214.9万円
関西
336
201.6万円
東海
256
207万円
北海道
198
224.2万円
九州
254
207.9万円
東北
209
214.4万円
北陸・甲信越
162
215.1万円
中国
187
204.5万円
四国
117
189.4万円
地域別台数
関東
74
97.1万円
関西
22
99.1万円
東海
13
86.3万円
北海道
19
91.6万円
九州
38
90.7万円
東北
27
95.4万円
北陸・甲信越
11
99.2万円
中国
12
84.1万円
四国
7
90.1万円

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デリカミニとグレイスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  グレイス
196.5万円290.7万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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