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デリカミニとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 15万円179.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2122 中古車掲載台数 435
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    188.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車・ターボ・両側電動・2WD・マイパイロット・マルチアラウンドモニター・ハンドルヒーター・シートヒーター・ハイブリッド・キーフリー・LEDヘッド・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    178.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD オーディオレス・パノラマモニタ・LED・AW・両側PSD・スマートキー

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B マイパイロット 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム OP:アダプティブLEDヘッドランプ/9インチディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/e-アシスト/マイパイロット/両側電動スライドドア/セルスタードライブレコーダー前後/ハーフレザーシート/ETC/

    本体価格
    166.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車

    本体価格
    189.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD 両側PS アルパインディスプレイオーディオ

    本体価格
    213.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 電動スライドドア オートAC 届出済未使用車

    本体価格
    174万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    174.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    203.8万円

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    52.9万円

関東
401
214.5万円
関西
335
201.6万円
東海
253
207万円
北海道
198
224.2万円
九州
247
208.6万円
東北
211
213.8万円
北陸・甲信越
171
214.4万円
中国
188
204.4万円
四国
118
189.6万円
地域別台数
関東
162
85.5万円
関西
43
85.1万円
東海
66
89.9万円
北海道
22
116.2万円
九州
40
87.2万円
東北
42
96.2万円
北陸・甲信越
21
96.3万円
中国
32
97.4万円
四国
7
112.8万円

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デリカミニとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  アクセラスポーツ
196.5万円290.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
659 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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