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RCと720Sを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   マクラーレン  720S
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
329 中古車掲載台数 26
  • レクサス RC 200t Fスポーツ サンルーフ/三眼ヘッド/オレンジキャリパー/OPクリアランスソナー/OP衝突軽減&追従機能/TVキャンセラー/プリクラッシュ/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/ETC

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OP19AW オレンジブレーキキャリパー 3眼フルLED ムーンルーフ フレアレッド本革シート(HOT&COOL) 本アルミオーナメント BSM LDA RCTA 前後クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    654.4万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビ 3眼レンズ BSM クルコン レザー シートクーラー シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減システム 横滑り防止 メモリ付パワーシート ETC オートライト 純正19インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    284.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー 本革シート 先進ライト

    本体価格
    333万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 赤革 シートベンチレーション クルーズコントロール

    本体価格
    344.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ OP三眼ヘッドライト/OP衝突軽減&追従機能/OPブラインドスポットモニター/OPオレンジキャリパー/シートヒーター&クーラー/ハンドルヒーター/記録簿付/Bluetooth/Blu-ray/ETC

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ Fスポーツ・サンルーフ・社外マフラー・Fスポイラー

    本体価格
    205万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュセーフティ 純正SDナビ 三眼LEDヘッドライト  クルーズコントロール シートヒーター エアシート フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    303.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    440万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    283.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 720S ラグジュアリー 正規認定中古車2年保証/スペシャル・ペイント

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    2650万円

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    本体価格
    2380万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス OP574 カーボンエクステリパック1 ステルスパック スポーツエグゾースト 10スポークスーパーライトウェイトAW カラードキャリパー フロントリフト 電動メモリーシート&ヒーター カーボンインテリア

    本体価格
    2380万円

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    2590万円

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  • マクラーレン 720S パフォーマンス OP1038/2019yモデル/スポーツエグゾースト

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    2650万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー ラグジュアリー 左H 認定2年保証

    本体価格
    2590万円

関東
122
347.3万円
関西
64
326.2万円
東海
82
308万円
北海道
3
314万円
九州
36
369.8万円
東北
5
325.2万円
北陸・甲信越
8
361.5万円
中国
8
286.3万円
四国
1
240.8万円
地域別台数
関東
12
2480.8万円
関西
3
2553.3万円
東海
5
2472.8万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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RCと720Sのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   マクラーレン  720S
521万円767万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1998~3456 排気量(cc) 3994
178~318 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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