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インプレッサG4と750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4と750Sスパイダーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
17万円192.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 4132万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
242 中古車掲載台数 24
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD タイミングチェーンアイサイトGTウイングローダウン柿本マフラーハーフレザーシートパワーシート横滑り防止機能キセノンヘットランプフォグランプパドルシフトプッシュスタートスマートキー

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i STIエアロ・RAYS17インチアルミ・柿本マフラー・キーレス・CD再生・ETC・横滑り防止装置・Wエアバック・ABS・エアコン・フロアマット・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/衝突軽減サポート/BSM/レーンアシスト/追従クルーズ/電動シート/純正8インチSDナビ/バックカメラ/フルセグTV/DVD再生/ブルートゥース/ETC/LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正SDナビ ドラレコ 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 4WD SDナビ バックカメラ Bluetooth対応 CDチェンジャー DVD再生 ETC 地デジTV LEDヘッドライト 電動格納ミラー 横滑り防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 バックカメラ LEDヘッドライト ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    82.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト EyeSight メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 純正フロアマット 18インチ純正アルミホイール LEDヘッドランプ フォグランプ オートライト 前席パワーシート パドルシフト 保証書

    本体価格
    115.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト 純正フルセグナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    61.6万円

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    本体価格
    応談

関東
71
82.5万円
関西
18
102.8万円
東海
34
101.6万円
北海道
35
86.1万円
九州
18
85.1万円
東北
27
91万円
北陸・甲信越
24
80.5万円
中国
13
107.3万円
四国
2
46.5万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
5
4588.4万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
---

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750Sスパイダーの中古車を探す

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インプレッサG4と750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マクラーレン  750Sスパイダー
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1599~1995 排気量(cc) 3994
115~154 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は242台、750Sスパイダーの中古車は24台掲載しています。
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