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ミニとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
10万円~599.9万円
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中古車相場 89.9万円~728万円
アルファスパイダーの相場表を見る
3255台 中古車掲載台数 39台
  • ミニ ミニ クーパー 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ プッシュスタート インテリジェントセイフティー パーキングアシスト ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    122万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア フェイバードトリム LEDヘッドライト 純正AW コンフォートアクセス ステア&シートヒーター HDDナビ トップビュー&Bカメラ ワイヤレスチャージ HUD ACC SOSコール ミラーETC

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア BMW 正規ディーラー車 ミニクーパーS WORKシーカー17inアルミ 新品ピアノブラック前後ライトトリム グリルトリム 新品ピアノブラックフロントスポイラー ETC スマートキー 純正HDDナビ

    本体価格
    114.9万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正HDDナビ 管理ユーザー様下取車

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニ クーパー OZ17インチアルミ 社外ナビ&バックカメラ レザーシート シートヒーター キーレス ETC

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正HDDナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ・純正AW

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム・アクティブクルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・ドライブアシスト・パーキングアシスト・シートヒーター・純正ナビ・バックカメラ・PDC・ワイヤレスチャージ・純正17インチAW

    本体価格
    372万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア DCT パノラマサンルーフ/Lパッケージ/ハーマンカードン/JCW18インチAW/シート&ステアヒーター/メモリーシート/ パーキングアシスト+/ドライビングアシスト+/HUD/ACC/LKA/カープレイ/アダプティブLEDライト/屋内保管

    本体価格
    518万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 全国2年保証クルーズコントロールRパークディスタンス コントロールLED ヘッドライトR ビューカメラドライビング モードF アーム レストDriving Assistantメーター パネル ディスプレイ16AW

    本体価格
    219.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC セレクト 5ドア DCT エッセンシャルトリム 16インチアルミ 同色ルーフ

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    248万円

関東
1134台
193万円
関西
580台
181.3万円
東海
559台
195.2万円
北海道
48台
138.5万円
九州
331台
220.4万円
東北
106台
156.1万円
北陸・甲信越
151台
168.4万円
中国
213台
213.5万円
四国
133台
147.4万円
地域別台数
関東
14台
253.4万円
関西
15台
286.2万円
東海
5台
327.1万円
北海道
1台
298万円
九州
1台
108万円
東北
1台
199万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
138.5万円
四国
0台
---

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ミニとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
365万円~620万円 新車時価格 450万円~607万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1998 排気量(cc) 2198~3195
156~258 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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