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ミニとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 11.5万円169.4万円
アトレーワゴンの相場表を見る
3212 中古車掲載台数 519
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT FAVORED TRIM 18インチホイール ACC  全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ 純正ナビ カープレイ

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 前後ドラレコ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USB AUX ETC オートエアコン スペアキー 禁煙車 キーレス LEDオートライト フォグライト オートワイパー 記録簿 取説

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正ナビ バックカメラ ETC レインセンサー オートライト コンフォートアクセス LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート リアコーナーセンサー 横滑り防止装置

    本体価格
    116.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ Bluetooth USB AUX バックカメラ ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ エンジンマウント交換済み

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 認定中古車・バックカメラ・Bluetooth接続・純正ナビ・オートライト・LEDライト・ETC付き・ユニオンジャックテールランプ・フォグランプ

    本体価格
    253万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム 17インチAW

    本体価格
    429.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア パディ ホプカーク エディション DCT Paddy Hopkirk専用ボンネットストライプ/サイドスカットル/ステッカー/ドアシルプレート/37ステッカー

    本体価格
    260万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車 バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    226万円

  • ミニ ミニ ワン 禁煙車・アイスブルー色

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 当社デモ車新車保証TLC付

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    149.9万円

関東
1063
192.4万円
関西
555
178.2万円
東海
572
194.7万円
北海道
55
132.9万円
九州
346
198.9万円
東北
109
160.5万円
北陸・甲信越
157
174.3万円
中国
223
197.2万円
四国
132
165.9万円
地域別台数
関東
122
62.9万円
関西
102
69.3万円
東海
58
55.9万円
北海道
37
67.6万円
九州
83
67.2万円
東北
36
80.7万円
北陸・甲信越
33
69.2万円
中国
24
71.1万円
四国
24
61.8万円

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ミニとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ダイハツ  アトレーワゴン
365万円620万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1998 排気量(cc) 658~659
156~258 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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