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ミニとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マツダ  MAZDA2
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 75万円239.2万円
MAZDA2の相場表を見る
2986 中古車掲載台数 655
  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア AppleCarplay クルコン Bカメラ 衝軽減B

    本体価格
    362.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 192馬力ターボ 5ドア F55モデル 第3世代 純正HDDナビ  Bluetooth ミュージックサーバー USB・AUX接続 クルーズコントロール パドルシフト オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    94.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS ワンオーナー 革 外ナビTV OPアルミ

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニ クーパーS マニュアル6MT 前後ドライブレコーダー ETC ナビ テレビ アルミホイール ワンオーナー スマートキー キーレスエントリー プッシュスタート マニュアルミッション車両

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 6速MT車/HDDナビ/Bカメラ/JCW18専用ホィール/REMUS可変マフラー/ha-mann/ka-donn/インテリジェントセーフティ/アクティブクルコン/クリアランスソナー/Dモード/コンフォートアクセス

    本体価格
    284万円

  • ミニ ミニ クーパーS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席・助手席・サイドエアバッグ 盗難防止システム

    本体価格
    21万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ディーゼル車・インテリジェントセフティ・追突回避軽減システム・アダクティブクルーズコントロール・追突警告・ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluteooth・USB・LEDライト・アンビエントライト

    本体価格
    254.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT クラシックトリム 1オーナー

    本体価格
    340万円

  • ミニ ミニ インスパイアード バイ グッドウッド 世界限定 コーンシルクベージュ革

    本体価格
    529.9万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア ナビ 障害物センサー

    本体価格
    71万円

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    94.9万円

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    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純ナビ Bカメラ コーナーセンサー BSM

    本体価格
    186.3万円

関東
1002
187.9万円
関西
543
160.3万円
東海
508
188.7万円
北海道
52
139.6万円
九州
335
182.8万円
東北
91
158.7万円
北陸・甲信越
143
188.4万円
中国
195
187.6万円
四国
117
176.2万円
地域別台数
関東
182
150.6万円
関西
89
152.7万円
東海
66
146.8万円
北海道
28
156.8万円
九州
87
141.2万円
東北
52
153.7万円
北陸・甲信越
50
151.8万円
中国
76
158.2万円
四国
25
148.2万円

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MAZDA2の中古車を探す

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ミニとMAZDA2のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  MAZDA2
365万円620万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1998 排気量(cc) 1496~1498
156~258 最高出力(馬力) 105~116
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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