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ミニとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   三菱  トライトン
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
3062 中古車掲載台数 200
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 認定中古車/元デモカー/FAVOUED TRIM/Mパッケージ(フロント電動シート/運転席マッサージ機能/インテリアカメラ/ハーマンカードン/プライバシーガラス)/ステアリングヒーター/フロントシートヒーター/ミラーETC

    本体価格
    409.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT Essential Trim 16インチホイール  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ユアーズパッケージ レザー ACC 禁煙

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 元デモカー 純正ナビ 純正17AW PDC ベスキンシート スポーツステアリング  Sヒーター ステアリングヒーター リバースアシスト ワイヤレスチャージング ACC HUD AppleCarPlay

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ・LEDヘッドライト・ETC・バックカメラ・ Bモニター bluetooth 盗難防止装置 スマキー クルーズコントロール HDDナビ  ターボ  ABS USBポート キーレスゴー

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ペッパーPKG バックカメラ Blutetooth 純正LEDヘッドライト バックカメラ パーキングアシスト インテリジェントセーフティ純正15インチアルミホイール USB  ETC 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    190.2万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 冠水歴有 ストリートスタイル エキサイトメントPKG コンフォートアクセス LEDヘッドライト レザレットシート シートヒーター ナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 17AW エナジェティックスタイル コンフォートアクセス パドルシフト クルーズコントロール ワンオーナー車 禁煙車 JCWステアリング

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 禁煙車  黒革シート 後期モデル メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動格納式ミラー オートライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    39万円

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    605.7万円

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    580万円

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    本体価格
    459.5万円

関東
1056
191.5万円
関西
553
165.5万円
東海
513
186.7万円
北海道
50
128.6万円
九州
327
185.2万円
東北
104
153.7万円
北陸・甲信越
152
188.6万円
中国
199
196万円
四国
108
170.5万円
地域別台数
関東
64
546万円
関西
28
503.8万円
東海
33
454.2万円
北海道
12
546.6万円
九州
15
510.8万円
東北
13
516万円
北陸・甲信越
19
494.1万円
中国
12
505.9万円
四国
4
494.6万円

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ミニとトライトンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   三菱  トライトン
365万円620万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1998 排気量(cc) 2439
156~258 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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