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ミニとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  プレジデント
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
3020 中古車掲載台数 54
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ 社外地デジ ETC

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 正規ディーラー車/専用スポーツシート/レッドキャリパー/センターツインエキゾースト/リアスポイラー/メーカーナビ/Bカメラ/ETC/HUD/シートヒーター/

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ワンオーナー車! ブラック/レッドハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ ペッパーパッケージ HUD PDC コンフォートアクセス バックカメラ iDriveナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ホワイトレザーインテリア 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 弊社デモカー クラシックトリム OP18インチAW ブラックルーフ シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    393万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ファーストパッケージ DCT 後期型・アップルカープレイ付・バックカメラ付・16インチアルミホイール UJテールランプ

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT アップルカープレイ・純正バックカメラ・純正シートヒーター・ワイヤレスチャージング・ETC・キーレス・コンフォートアクセス・Bluetooth・プレミアムプラスパッケージ・認定中古車

    本体価格
    275万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 特別仕様車 ヴィクトリア専用装備 MINI VICTORIA サイド・スカットル 15インチ アロイ・ホイール ヘリ・スポーク シルバー LEDヘッドライト LEDフロントフォグランプ ホワイト・ターンシグナルライト

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    140万円

関東
1018
188.8万円
関西
547
160万円
東海
512
187.6万円
北海道
50
141.2万円
九州
337
184万円
東北
93
154.1万円
北陸・甲信越
143
185.9万円
中国
193
187.9万円
四国
127
168.4万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ミニとプレジデントのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  プレジデント
365万円620万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1998 排気量(cc) 4494
156~258 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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