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ミニクラブマンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMW  5シリーズツーリング
VS
8000円592万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
939 中古車掲載台数 282
  • ミニ ミニクラブマン クーパー BRITZ車高調 XXR16インチ 新品タイヤ メッキ消しブラックアウト ルーフキャリア&BOX

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT クーパーSクラブマン オール4(5名)

    本体価格
    235万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ACC 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS キ-レス プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 6MTターボ ETC キーレス

    本体価格
    75.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーパッケージ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ パーキングディスタンスコントロール 純正HDDナビ LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ Bluetooth 禁煙 コンフォートアクセス

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD 限定車/ヘッドアップディスプレイ/ドラレコ/ミラー一体型ETC/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正15インチアルミ 社外ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    30.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーパッケージ クルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth リアビューカメラ パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス LEDヘッドランプ 純正17インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    180.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D コンフォートアクセス ナビ バックカメラ ミラーETC クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト リアソナー アンビエントライト

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    727万円

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    本体価格
    243.8万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ダコタレザー19インチAW 2年保証付

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG20AWデモカ-

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    408.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i エアサスペンション 革シート(電動・ヒーター付き) オートクルーズ HDDナビ・バックカメラ 障害物センサー  サイド・シートエアバック

    本体価格
    66万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年間保証付き ワイヤレス充電 HUD 純正HDDナビ 地デジTV 全方位カメラ パワーバックドア アダプティブLEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール Hifiスピーカー ミラー型ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    269万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ETC

    本体価格
    55万円

関東
373
166.9万円
関西
150
170万円
東海
168
178.9万円
北海道
25
167.1万円
九州
85
155.5万円
東北
49
150.7万円
北陸・甲信越
35
171.2万円
中国
30
160.3万円
四国
24
100.1万円
地域別台数
関東
123
319.6万円
関西
50
277.5万円
東海
60
450.1万円
北海道
5
341.6万円
九州
20
453.4万円
東北
6
387.8万円
北陸・甲信越
6
373.9万円
中国
9
255.8万円
四国
3
409.8万円

ミニクラブマンの中古車を探す

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ミニクラブマンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMW  5シリーズツーリング
290万円615万円 新車時価格 840万円994万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1498~1998 排気量(cc) 1995~1998
102~306 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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