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ミニクラブマンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  クロスロード
VS
14.9万円550万円
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中古車相場 26.7万円259万円
クロスロードの相場表を見る
809 中古車掲載台数 147
  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション MINI認定中古車 MININEXT保証2年 有償延長保証 特別仕様車 専用装備 ETC2.0 HDDナビゲーション カメラ+前後PDC レザレットシート LEDヘッドライト 18インチアロイ

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 全国2年保証・ワンオーナー・ペッパーパッケージ・アクティブクルーズコントロール・ブレーキ軽減システム・バックカメラ・PDC・純正HDDナビ・LEDヘッドライト・ミラー内蔵ETC・コンフォートアクセス・

    本体価格
    237万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 

    本体価格
    184.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S プレミアムプラスパッケージ DCT 5ドア クラシックトリム AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール 純正18インチAW 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDヘッドランプ/フォグランプ

    本体価格
    373.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーパッケージ タッチパネルナビ リヤカメラ アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト 17インチAW コンフォートアクセス ETC2.0 Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG リアビューカメラ パークディスタンスコントロール 純正ナビ クルーズコントロール コンフォートアクセス 純正17インチAW LEDヘッド ドライビングモード ETC 禁煙車

    本体価格
    97.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ディーゼル タッチパネルナビ 新品タイヤ 純正バックモニター ETC スマートキー クルーズコントロール バックソナー ストレージコンパートメントPKG Bluetoothオーディオ アイドリングS

    本体価格
    75.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 後期テール レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ バックソナー シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ・Bluetooth・USB・バックモニター・ETC・スマートキー・LEDヘッドライト・フォグライト・純正アルミ・トノカバー

    本体価格
    95.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 後期 MINI エキサイトメント・パッケージ ストレージコンパートメント・パッケージ  カメラパッケージ ドライビングアシスト アクティブクルーズコントロール 8.8インチナビゲーション MINIドライビングモード

    本体価格
    237.6万円

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    本体価格
    108.9万円

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    78.8万円

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    本体価格
    118万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ナビ リアカメラ ドアバイザー ETC 社

    本体価格
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    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 修復歴無し

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 3列シート・7人乗り・オートエアコンナビ

    本体価格
    65.9万円

関東
322
154.6万円
関西
143
180.4万円
東海
132
179.4万円
北海道
15
131.6万円
九州
84
160.1万円
東北
44
146万円
北陸・甲信越
17
158万円
中国
31
171.2万円
四国
21
138.7万円
地域別台数
関東
46
128.5万円
関西
24
99万円
東海
21
110.2万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
101.2万円
東北
10
88.4万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
99.4万円
四国
3
89.6万円

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ミニクラブマンとクロスロードのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  クロスロード
290万円615万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1498~1998 排気量(cc) 1799~1997
102~306 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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