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ミニクロスオーバーとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  プレマシー
VS
18万円492万円
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中古車相場 13.8万円139.8万円
プレマシーの相場表を見る
981 中古車掲載台数 283
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ユニオンジャックミラー ETC

    本体価格
    52.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ブラックデザインPKG/ミントPKG

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パイオニアナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・ETC・キセノンランプ・LEDフォグランプ・キーレス・純正16インチアルミ・レザー調シートカバー・プッシュスタート・サングラスケース・AUX

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 新品リフトアップ・M/Tタイヤ 禁煙車

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 純正ナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン メモリーナビ フルセグ 純正アルミ ETC バックカメラ キーレス プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 地デジナビ パドルシフト ETC プッシュスタート 黒革シート 前後ドライブレコーダー 車検R9年2月まで

    本体価格
    87.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD 前後ドラレコ HDDナビ 地デジ DVD再生 ETC Bカメラ パドルシフト 両席シートヒーター 純正オプション18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 検2年 自社 ローンカノウ 社外ナビ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    66万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    20万円

関東
314
168.8万円
関西
175
181.9万円
東海
156
179.7万円
北海道
70
134.9万円
九州
95
155.2万円
東北
49
155万円
北陸・甲信越
48
184.6万円
中国
49
184.4万円
四国
25
184.6万円
地域別台数
関東
123
39.8万円
関西
50
39.4万円
東海
15
34.8万円
北海道
12
41万円
九州
29
48.4万円
東北
21
38.1万円
北陸・甲信越
15
41万円
中国
14
61.7万円
四国
4
39.9万円

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ミニクロスオーバーとプレマシーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  プレマシー
335万円647万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~1998
102~306 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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