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ミニクロスオーバーとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとプレマシーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  プレマシー
VS
25万円519万円
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中古車相場 10万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 343
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD 1オーナー AppleCarPlay 電動リアゲート

    本体価格
    333万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS HIDヘッドライト  フォグラ ンプ

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 茶革 ACC シートヒータ 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    188.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 下取 ナビパッケージ 禁煙

    本体価格
    166.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    77.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ベッドキット/ルーフテント/ディーゼル

    本体価格
    317万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 走行54000Km

    本体価格
    61万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    320万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20E CarsOsaka:C9822 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    49万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    88.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外Mナビ バックモニター 左Aスライド

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車後席モニタ-ナビBカメTVBluetoothHID

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 前後ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正SDナビ/ドライブレコーダー/ステリモ

    本体価格
    23.8万円

関東
335
207.2万円
関西
210
218.6万円
東海
179
239.3万円
北海道
80
190.8万円
九州
114
195.3万円
東北
67
184.3万円
北陸・甲信越
62
196.3万円
中国
48
200.8万円
四国
37
187.9万円
地域別台数
関東
157
43.3万円
関西
53
40.5万円
東海
28
41.8万円
北海道
12
50.1万円
九州
29
46.4万円
東北
23
37.1万円
北陸・甲信越
18
53万円
中国
17
67.3万円
四国
6
43.4万円

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ミニクロスオーバーとプレマシーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  プレマシー
335万円647万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~1998
102~306 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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