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ミニクロスオーバーとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミニキャブトラック
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
995 中古車掲載台数 614
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D AppleCarPlay(HDDナビ非装備) バックカメラ ACC オートマチックトランクリッド非装備 弊社下取り車両

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD クラシックトリム リアビューカメラ パークディスタンスコントロール 純正ナビ アクティブクルーズコントロール 純正18インチアルミ インテリジェントセーフティ マルチディスプレイメーター ミラーETC

    本体価格
    306.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼルターボ ブラックルーフ2トンカラー ポータブルナビ 走行47.000mk 車検2年受渡し

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビゲーション/バックカメラ/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/アダプティブクルーズコントロール/オートテールゲート/電動格納ミラー/純正アルミホイール/ETCルームミラー/Bluetooth

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントセーフティ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ・ミラー型ETC・MINIドライビングモード・パーキングアシスタント・Bカメラ・パワーバックドア・スマートキー2個

    本体価格
    258.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ツートンカラー ドラレコ 純正アルミホイール ブレーキアシスト 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール フロントシートヒーター リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 USB コンフォートアクセス

    本体価格
    292万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD レザーシート/ヒーター 電動シート ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン アクティブクルコン ドライビングモード 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    303万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ リアカメラ 革調シートカバー コンフォートアクセス パワーテールゲート アンビエントライト LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    258.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ車 ワンオーナー シートカバー

    本体価格
    49.5万円

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    146.3万円

関東
321
170.6万円
関西
152
193.2万円
東海
172
181.4万円
北海道
76
147.1万円
九州
88
153.4万円
東北
58
161.7万円
北陸・甲信越
53
193.5万円
中国
49
159.7万円
四国
26
177.7万円
地域別台数
関東
151
82.4万円
関西
73
61.2万円
東海
49
65.8万円
北海道
26
62.8万円
九州
97
51.5万円
東北
52
67.2万円
北陸・甲信越
56
75.2万円
中国
63
52.9万円
四国
47
57万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミニキャブトラック
335万円647万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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