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IS Fとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとミニクーペの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   ミニ  ミニクーペ
VS
176万円479万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 31.9万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
33 中古車掲載台数 28
  • レクサス IS F 5.0 メーカーナビ/サンルーフ/マークレビンソンサラウンド/プリクラッシュセーフティシステム/レーダークルーズコントロール/レザーシート/シートヒーター/brembo製ブラックアルミブレーキキャリパー/禁煙車

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    210万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車/ムーンルーフ/ブラックレザーシート/メーカーナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/HIDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    271.3万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ/ブラック革/bremboキャリパー/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/19インチBBSホイール/前席シートヒーター・パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/社外バンパー・エアロ/TEIN車高調

    本体価格
    340.9万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/TEIN車高調/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    243万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 本革シート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートライト 純正19インチAW フルセグ

    本体価格
    270.3万円

  • レクサス IS F 5.0 オプションサンルーフ 純正BBS製19インチ brembo ドリルドローター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    299万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート バックカメラ HIDヘッドライト 純正19インチアルミホイール シートヒーター パワーシート シートメモリー レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ETC

    本体価格
    264.1万円

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    81.8万円

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    78万円

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    本体価格
    44.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー プッシュスタート バックカメラ・ソナー

    本体価格
    55万円

関東
18
278.8万円
関西
2
342.9万円
東海
11
310.4万円
北海道
0
---
九州
2
325.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
105万円
関西
4
75.5万円
東海
5
87.4万円
北海道
1
55万円
九州
3
90.6万円
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
2
124.4万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

IS Fの中古車を探す

ミニクーペの中古車を探す

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IS Fとミニクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   ミニ  ミニクーペ
766万円1080万円 新車時価格 297万円455万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
4968 排気量(cc) 1598
423~430 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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