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レヴォーグとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ミニ  ミニペースマン
VS
28万円545万円
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中古車相場 24.8万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
2415 中古車掲載台数 40
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ダイアトーンメモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC2.0付きです!

    本体価格
    196.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ナビ T

    本体価格
    209.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD OPデジタルミラー パワーバックドア

    本体価格
    251.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アプライドモデルC サンルーフ 純正SDナビ フルセグ サイド バックカメラ リアビークルディテクション STI革シート ビルシュタイン シートヒーター スマートキー パワーシート LED ETC Bluetooth

    本体価格
    145.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    121万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ 純正8型ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー アイサイトセイフティプラス アイサイトツ-リングアシスト BSM シ-トヒ-タ- 赤革シート BLISTEIN製ダンパー

    本体価格
    219.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD タイヤ新品交換済 11.6インチディスプレイ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ レザーシート ハイビームアシスト リヤビークルディテクション 障害物センサー

    本体価格
    306.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンストセーフティパッケ-ジ サンル-フ 純正ナビフルセグ ETC 追従型クルコン ドラレコ LEDライト 追突防止 サイドモニタ- バックモニタ- Pスタ-ト キーフリ- ターボ 4WD

    本体価格
    123.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナ 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム 障害物センサー ナビ 3方向カメラ ETC2.0 ドラレコ STIフルエアロ レザーシート

    本体価格
    310.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 左サイドカメラ クルーズコントロール アイサイト パワーシート フロントシートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    193.5万円

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    40万円

関東
768
199.9万円
関西
297
234.1万円
東海
289
212.8万円
北海道
225
177.1万円
九州
177
217.7万円
東北
257
200.7万円
北陸・甲信越
254
204.6万円
中国
122
222.8万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
13
69.7万円
関西
6
47.4万円
東海
11
72万円
北海道
3
97.7万円
九州
2
78.5万円
東北
2
70.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
55万円
四国
1
49.9万円

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レヴォーグとミニペースマンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ミニ  ミニペースマン
310.2万円576.4万円 新車時価格 308万円543万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1795~2387 排気量(cc) 1598~1995
177~275 最高出力(馬力) 112~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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