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UXとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   マセラティ  クアトロポルテ
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 129.9万円1646.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
700 中古車掲載台数 91
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙 純正10.3型ナビ 本革シ-ト ブル-トゥ-ス フルセグTV バックカメラ レ-ダ-クル-ズ 衝突軽減ブレ-キ レ-ンキ-プ シ-トヒ-タ- 電動シ-ト ETC2.0 LEDオ-トライト 2024年製ブリジストンタイヤ DVD パワ-バックドア

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー サンルーフ 衝突回避 ナビ

    本体価格
    416万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 三眼LEDヘッドライト 黒革シート レーダークルーズコントロール ETC2.0 ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    351.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙/10.3型ナビ&パノラミックビュー/セーフティシステム+/ハンズフリー電動テール/黒合皮スポーツシート/置くダケ充電/OPドライブモードセレクト/LEDヘッド&FOGライト

    本体価格
    343.1万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 特別仕様車 アーバンエレガンス

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビ Bカメラ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ムーンルーフ 三眼ヘッドライト レクサスセーフティシステムプラス パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバックゲート ハンドルヒーター シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    361.2万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 本革 360カメラ 純ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    312.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー サンルーフ・パノラミックビューモニター・Bluetoothオーディオ・純正SDナビ・フルセグ・FRドラレコ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワートランク・プリクラッシュセーフティー・

    本体価格
    438.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    398万円

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    738万円

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    本体価格
    653.1万円

関東
201
338.1万円
関西
143
333.2万円
東海
145
328.3万円
北海道
18
364.9万円
九州
82
357.1万円
東北
26
336.6万円
北陸・甲信越
37
360.4万円
中国
32
322万円
四国
16
340.9万円
地域別台数
関東
43
408.4万円
関西
15
366.4万円
東海
18
526万円
北海道
2
581.5万円
九州
7
404.5万円
東北
1
968.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
328.3万円
四国
1
380万円

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UXとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マセラティ  クアトロポルテ
390万円575.7万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1986 排気量(cc) 2979~3799
146~174 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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